Po jej wprowadzeniu będziemy jeździli w dwóch kierunkach jezdnią od strony ogródków działkowych, która dotychczas była zamknięta z powodu robót. Na tym odcinku wylana została wierzchnia warstwa asfaltu. Prace przeniosą się na drugą jezdnię, która będzie nieprzejezdna.

Ta inwestycja realizowana jest w cyklu dwuletnim. W przyszłym roku rozpocznie się jej drugi etap– remont mostu.

Przypomnijmy, że pierwszy przetarg na przebudowę ul. Leszczyńskiej został unieważniony z powodu zbyt wysokich cen, zaproponowanych przez firmy. W drugim, ogłoszonym w maju, swoje oferty zgłosiły trzy przedsiębiorstwa. Najniższa z ofert przekraczała o ponad milion złotych kwotę zaplanowaną w budżecie. Po otrzymaniu rządowej dotacji i uwzględnieniu jej w budżecie miasta można było wybrać wykonawcę. Koszt inwestycji to ok. 7 mln 167 tys. zł. Prace rozpoczęły się w sierpniu.

To kolejny etap przebudowy tej ważnej dla miasta arterii komunikacyjnej, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami prezydenta. W tym roku przebudowany został odcinek od skrzyżowania z ul. Głogowską (przy wiadukcie kolejowym) do ul. Ścinawskiej.

Z kolei pod koniec minionego roku ul. Leszczyńska przebudowana została od skrzyżowania ze Ścinawską do mostu nad Czarną Wodą. Zakres inwestycji obejmował: remont jezdni, chodników, budowę ścieżki rowerowej, przebudowę wysp rozdzielających pasy ruchu, a także wymianę przykanalików, wpustów odwodnieniowych oraz uzbrojenie terenu pod budowę w przyszłości sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Leszczyńskiej i Prusa. Koszt ok. 3,5 mln zł.

Wcześniej przy ul. Leszczyńskiej zbudowana została stacja paliw. W związku z tą inwestycją w sąsiedztwie stacji, na koszt inwestora, wykonano sporo robót. Przebudowany był fragment ul. Łokietka. Na Leszczyńskiej powstała zatoka autobusowa, wyremontowano chodniki i ścieżki rowerowe. Zbudowano sygnalizację świetlną na jej skrzyżowaniu z Łokietka i Ścinawską.