– Ulica zostanie zamknięta dla ruchu na odcinku od wjazdu do firmy Lesaffre Ingrdients Service Polska do wjazdu na betoniarnię zakładu Top Beton – dodaje Wierciński. – Zatoka autobusowa zostanie przesunięta w okolice wjazdu do firmy LIS Polska. Umożliwiony będzie dojazd i dojście do zakładów i posesji zlokalizowanych w obrębie zamkniętego odcinka ulicy. Przewidywany termin zakończenia prac tego etapu to 31 marca 2020 r. – informuje prezes.

Przebudowa ul. Szczytnickiej obejmuje blisko dwukilometrowy odcinek jezdni. Powstaną m.in.: chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe oraz pętla autobusowa wraz ze stanowiskiem do ważenia pojazdów oraz nowoczesne oświetlenie.

– Ulica Szczytnicka jest bardzo ważną arterią w naszym mieście – mówi zastępca prezydenta Jadwiga Zienkiewicz. – Stanowi bowiem północny objazd miasta do ul. Bydgoskiej, która wcześniej została przebudowana ze znacznym dofinansowaniem unijnym. Podczas remontów innych ulic, np. Pocztowej i Piastowskiej, właśnie m.in. ul. Szczytnicką będą prowadziły objazdy. O jej przebudowę zabiegali też mieszkańcy, a teraz to zrealizujemy – dodaje pani prezydent.

Przypomnijmy, że oferty w tym przetargu złożyło sześć firm. Zwycięska cena firmy Budrim opiewa na kwotę ok. 15 mln 735 tys. zł. Wybór wykonawcy był możliwy po wprowadzeniu z inicjatywy prezydenta Legnicy podczas sesji Rady Miejskiej korekty budżetu i Wieloletniej Prognozy Finansowej. Termin zakończenia całej inwestycji planowany jest w połowie 2021 r.

Przebudowa ul. Szczytnickiej będzie II etapem zakończonej kilka lat temu inwestycji – modernizacji ul. Bydgoskiej, właśnie do skrzyżowania z ul. Szczytnicką. Przypomnijmy, że wówczas przebudowano ponad kilometrowy odcinek Bydgoskiej. Ułożona została nowa asfaltowa nawierzchnia jezdni, zbudowano ponad dwa kilometry chodników i ścieżek rowerowych, parking na 64 miejsca i zatoki autobusowe.